هلكنبرغ: مشاكل بداية الموسم “أخفت” التقدم الذي أحرزته رينو
يرى نيكو هلكنبرغ أن سيارة فريقه رينو لموسم 2019 الجاري في الفورمولا واحد تعمل “تقريباً في كل الحلبات” بشكل جيد، لكن التقدم الذي أحرزه الفريق لم يظهر نتيجة المشاكل في بداية الموسم.
أنهت رينو الموسم الماضي بالمركز الرابع ضمن ترتيب بطولة المصنّعين، حيث تستهدف التقدم أمام جميع فرق الوسط في 2019 بهدف الاقتراب أكثر وأكثر من فرق الصدارة الثلاثة.
إلا أن مجموعة من مشاكل الموثوقية وانخفاض الأداء دفعت العلامة الفرنسية حتى المركز الثامن قبل جائزة كندا الكبرى.
لكن، أنهت رينو سباق مونتريال بالمركزين السادس والسابع مع دانيال ريكاردو وهلكنبرغ على التوالي، لتتقدم مباشرة حتى المركز الخامس وبفارق نقطتين فقط خلف مكلارين.
وتعتبر هذه النتيجة أفضل ما حققه فريق رينو المصنعيّ منذ عودته إلى البطولة في 2016.
وكانت العلامة الفرنسية قد وعدت بتقديم تحديث لهيكل السيارة خلال جائزة فرنسا الكبرى المقبلة، وذلك بعد أن بات بوسعها استخلاص قوة أكبر من محركها كذلك.
رينو عادت إلى المنافسة بعد نتيجة كندا الجيدة
وأوضح هلكنبرغ أنه “متفائل” عقب أداء الفريق في كندا كتحضير جيد للمنافسة في بول ريكار.
حيث قال: “أعتقد أننا واقعيون، لأننا حتى الآن قدمنا أداءً جيداً على جميع الحلبات”.
وأكمل: “لذا، أعتقد أن الحزمة ثابتة وتعمل بشكل جيد في جميع الأماكن حتى الآن مما رأيناه”.
وتابع: “لكننا لم نحصل على النتائج التي نستحقها بسبب أخطاء مختلفة، مشاكل تقنية وغيرها. لكنني الآن، متفائل للغاية”.
الحفاظ على الزخم
كانت رينو الفريق الأكثر ثباتاً لناحية الأداء خلف الفرق الثلاثة في 2018، حيث سجلت النقاط في جميع الجولات ما عدا أربع فقط.
حيث قال هلكنبرغ: “كانت جولة جيدة (كندا) من دون مشاكل أو أخطاء، وسجلت كلتا السيارتان النقاط”.
وتابع: “من الجميل أن ينال الجميع في فيري وإنستون هذه الجائزة اللطيفة”.
واستكمل: “لقد آتى العمل الجاد ثماره. لقد حققنا الكثير بالفعل. أشعر أن السيارة قادرة وتمتلك الإمكانيات لكننا عانينا من بعض الأخطاء والمشاكل التقنية حيث كنا ننطلق من المراكز المتأخرة وعلى حلبات صعبة التجاوز”.
وأردف: “نحن نحاول المحافظة على الزخم، على أمل تحقيق نتيجة إيجابية في فرنسا حلبة موطن الفريق”.
وأكمل: “فرق الصدارة بعيدة في الأمام، لكن لدينا بعض التحديثات للجولة في بول ريكار، وأنا متحمس حيالها”.
واختتم: “على أمل أن نتمكن من جلب المزيد من الأداء للسيارة، وربما تقليص الفارق خلفهم”.